3月1日，从许昌绕城高速施工现场传来喜讯，由中铁十五局承建的许昌绕城高速XCTJ-2标首片预制箱梁顺利浇筑完成，标志着该标段的箱梁预制正式拉开序幕。
许昌绕城XCTJ-2标全长10.3公里，主线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34.5米，设计车速120公里/小时，主要包括路基、桥梁、涵洞、收费站等工程，其中特大桥、立交桥占比很高，需预制箱梁2326片。

 

 

此次预制的首片箱梁长25米，顶板宽2.4米，高1.4米，需浇筑混凝土28.2立方米。为优质高效地浇筑完成首片预制箱梁，项目团队制定了专项施工方案，从物资、人力、技术等方面做了充分准备，对技术、质量、安全等进行了全方位交底。浇筑过程中，有关领导全程蹲点指导，对混凝土布料、振捣器布置及振捣方式等关键工序控制点提出指导性建议和意见。现场技术管理人员则从施工工艺、原材料质量、机械设备、现场文明施工等方面严格把关，不折不扣地执行验收报检和质量“三检”制度，确保了第一片预制箱梁的顺利浇筑。

“首片预制箱梁的成功浇筑为我们预制箱梁的大规模施工积累了管理和操作经验，下一步，我们将继续提高工序操作水平，严把安全质量关，全面加快项目建设步伐，全力保质保量完成既定施工任务。”项目负责人说。

许昌市绕城高速公路项目工程全长约54.5公里，是国家城市群大通道永城至灵宝高速公路的重要组成部分、河南省高速公路“13445工程”切块项目之一，也是许昌市内部连通鄢陵县、建安区、长葛市和禹州市四组团的快速通道，对完善当地路网体系、优化当地交通运输结构等具有重要意义。（王新 常继悦 彭帅