，项目部领导蹲点值守，确保施工节点完成。对关键节点工程右江特大桥成立专班，抽调项目部相关人员，项目经理张大鹏挂帅，工区主任驻守现场，实行24小时施工，确保关键节点工程完成。项目部对关键节点工程的田东枢纽互通，进行施工组织调整，细化人员分工，分阶段投入人员机械设备，进行高接高施工桌面演练施工，提前筹划，过程控制，确保施工节点完成。

项目部传承工匠精神，引领品质工程，传承协作精神，引领和谐发展，成立路床交验、桥梁、隧道、路面交安、房建以及边坡绿化建设专班，项目分管领导对工程进行过程管控，落实“平安百年品质工程”理念，凝心聚力，形成巴田项目工程特色。各专班召开专题会推进施工，生产进度质量及时纠偏，对各分项工程形成动态管理。落实四公局“高质量发展落实年”主题，加强施工过程管控，机械化减人，在工序衔接上节省时间，以推进路面工程施工为导向，以确保关键节点为中心，全面掀起施工高潮。

项目部以大生产为龙头，优化施工方案，以技术方案、测量、试验为保障，以安全、质量为基础，打造平安工程、品质工程。制定详细进度计划，从总体计划分解到月计划、日计划，通过落实分项计划保障总目标实现。在每个工点设置倒计时牌，将计划落实到每个墩柱、每座桥、每个分项工程的现场，让管理人员和施工队伍明确目标、统一思想。针对路线长，点多面广，项目部每月进行全线无断点航拍，在月度生产例会上先播放进度纵览视频，将总体的生产组织情况、质量安全形象一览无余。自我加压，预留提前量，每月进行计划分解和纠偏，保证总体计划的落实。

针对桥隧比高路线长的实际，项目部制定以四个预制场架梁方向为主线的总进度计划，分析控制性工程，确保关键节点必须按期完成，桥梁架设半幅先行，达到全线贯通，为路面施工创造条件。推行全断面施工理念，各道工序紧密衔接，上边坡开挖一级防护一级，路基排水、涵洞先行，路面早期进场交叉施工。开展劳动竞赛，各工区比学赶帮超，月完成产值最高达2亿元，在广西高速公路施工中创造了“巴田速度”，在广西树立了中交四公局品牌。巴田高速公路3标从四公局300多个项目中脱颖而出，成为在局工作会上作典型发言的两个项目之一，汇报施工情况。

               技术创新，智慧打造示范工程

项目部集思广益，科技创新，智慧施工，亮点纷呈。智慧梁场液压不锈钢模板应用、桥梁防撞护栏护栏钢筋采用整体式预埋、焊接机器人、护栏养护机器人养生机、隧道机械手初喷、初喷封闭、超前地质钻探、三臂凿岩机等智能化技术加快了施工进度，保证了工程质量，降低了项目成本。智慧梁场，将原来7天出一片梁，加快为一天出一片梁，大大加快了工程进度。智能化预制T梁生产线是广西第一家和中交四公局十公司首次采用的施工工艺。

项目部在路基施工中，采用多项技术与工艺，加快了施工进度，保证了工程质量。用36吨大吨位羊足碾对路基进行碾压，保证了填石路基碾压的密实度，提升了填石路基的整体质量。采用锚杆钻孔机进行边坡施工，施工安全性强，灵活性高。应用边坡刻槽铣挖机，操作简单，可控性高，开挖轮廓线清晰、准确，解决了表面凿槽及开挖边沟等问题。台背回填采用液压夯夯实作业，保证了台背回填的压实度，有效避免了桥头跳车现象。采用强夯机进行高填方段路基压实作业，有效保障了路床压实度符合规范及设计要求。涵洞通道施工采用模架一体化涵洞、通道墙身无拉杆模板台车，既减少了人员、材料的损耗，加快了施工进度，又保证了成品结构物的外观质量。

项目部在桥梁桩基础破桩头施工中，采用环切法，保证桩基墩柱搭接质量，最大程度保障了桩身完整性。实施桥梁墩柱养